Ford Almussafes reprén l'activitat este dilluns només en el torn del matí
En funció de l'evolució en les pròximes setmanes, s'avaluarà si es recupera la normalitat en dos torns
La factoria Ford Almussafes (Ribera Baixa) torna a l'activitat este dilluns en la planta de motors i el dimecres en la planta de vehicles, però només funcionarà en un torn —el torn de matí— a causa de l'estat de les carreteres, la situació de la plantilla afectada per la DANA i la capacitat dels proveïdors.
Dilluns i dimarts es contactarà amb els treballadors i treballadores per a actualitzar la situació dels afectats i conéixer les condicions en què es produirà la tornada a la producció de vehicles, segons el sindicat UGT —majoritari en la planta—. En funció de l'evolució en les pròximes setmanes, s'avaluarà si es recupera la normalitat en dos torns.
El 30 d’octubre la factoria va tancar les instal·lacions “per força major” i va decidir tornar a l'activitat este dilluns per les restriccions de mobilitat i per l'estat de les carreteres dins d'un expedient de regulació d'ocupació (ERTO) ordinari.
El 6 de novembre va anunciar que aplicaria un ERTO per força major a causa dels efectes de la DANA, amb efecte des del passat 29 d'octubre i fins al 30 de novembre. L'empresa s'ha compromés a complementar el 100% de tots els conceptes salarials mentre estiga en vigor l'ERTO.
La planta també té pendent les últimes eixides d'un expedient de regulació d'ocupació (ERO) de 626 treballadors —amb un 65% de prejubilacions i el 35% baixes incentivades— que deixen la plantilla en poc més de 4.000 treballadors per a la producció d'un vehicle, el Kuga, en tres versions (combustible, híbrid i híbrid endollable).
Per a gener del 2025 està previst aplicar un ERTO singular —disposat pel govern espanyol amb la Generalitat— fins a l'arribada del nou vehicle multienergia el 2027, segons les últimes notícies conegudes sobre este tema.
