L’alcaldessa de València creu que d'ací a dos o tres mesos MSC tindrà la llicència per a les naus de la ZAL del port

Dos o tres mesos. És el temps que estima l’alcaldessa de València, María José Catalá, que podria estar la llicència per a la construcció de les naus que MSC vol alçar a la zona d'activitats logístiques (ZAL) del port de València. Catalá feia aquests càlculs davant de Francisco Lorente, el director general de la naviliera a Espanya, empresa que la setmana passada va amenaçar d'abandonar aquest projecte i que aquest dilluns va rectificar i es comprometia a mantindre’l si l’administració dona a MSC el 100% de garanties i la llicència en un termini màxim de dos o tres mesos.

La primera edil ha recollit el guant llançat per la naviliera i, en una jornada empresarial en què també estava el director general d'MSC, ha afirmat: “Aquesta administració no tindrà parat cap projecte que genere inversió i ocupació a la ciutat”.

Enfront de Lorente, l'alcaldessa ha assegurat que ja ha comunicat a MSC que l’ajuntament farà "legalment tot el possible" per a evitar que busque emplaçaments alternatius i s’emporte la inversió de noranta milions d’euros a un altre lloc. En aquest sentit, l’alcaldessa valenciana ha expressat la intenció de "tramitar aquesta llicència amb absoluta normalitat".

En declaracions als periodistes, en l’acte, Lorente ha aclarit que MSC no vol generar cap polèmica amb la seua advertència de dilluns, perquè considera que l’empresa no és qui “per a forçar, exigir ni demanar res que no siga el legítim i el lícit”, i ha demanat que no s'interpreten les seues paraules com una manera de voler "tensar".

Segons el director general d'MSC, l’empresa havia adoptat la decisió d'abandonar el projecte de la ZAL per la demora que comportava i l'Ajuntament de València i la Generalitat van traslladar a la naviliera “el suggeriment de tractar de romandre vinculats al projecte” perquè hi ha mecanismes tècnics legals que, potser, podrien proveir-los de l'oportuna llicència.

Si ara diem que els problemes se solucionen en un període de temps d'uns pocs mesos, esperarem Francisco Lorente - Director general d'MSC a Espanya

Sobre aquesta petició de les administracions valencianes, MSC ha decidit parar la cerca de nous emplaçaments per a les seues naus i quedar-se a l'espera, una espera que calculen que pot ser d'uns tres o quatre mesos, un temps que poden aguantar perquè, com apuntava, han estat esperant anys. “No oblidem que la ZAL es remunta a trenta anys arrere”, ha destacat Lorente.

"Si ara diem que els problemes se solucionen en un període de temps d'uns pocs mesos, esperarem", ha manifestat, perquè la ubicació de la ZAL és la que més interessa a l'empresa per la reducció de costos i la proximitat del port, entre altres qüestions.

Mentre no hi haja una mesura cautelar, l'administració pot funcionar i nosaltres funcionaremMaría José Catalá - Alcaldessa de València

Si finalment l'oferta de la Generalitat i l'Ajuntament no pot complir l'objectiu plantejat, és a dir, si no es pot avançar l'execució de la llicència, MSC valorarà "eixir d'aquest territori de la ZAL", ha indicat el representant de la naviliera. Sobre la petició de garanties, el director general d'MSC Espanya ha dit que, al seu parer, quan un ajuntament “et dona una llicència ja reuneix els requisits necessaris de tipus tècnic i jurídic per a no tindre cap dubte”.

Sobre les garanties que reclama MSC, l'alcaldessa ha explicat que quan una administració dona una llicència, "la persona que l'ha sol·licitada té un aval". A més, Catalá ha precisat que no es pot "alentir més aquest procés" pels nombrosos recursos que s'han interposat en els últims trenta anys.

"Arriba un punt en què s'ha d'arrancar. En els últims huit anys no hi ha hagut cap mena d'interés i vam perdre moltes oportunitats en aquesta ciutat, però jo no les perdré", ha assegurat Catalá. L'alcaldessa ha assegurat que "mentre no hi haja una mesura cautelar, l'administració pot funcionar i nosaltres —ha assegurat— funcionarem".