Trump paralitza els fons públics de l'alta velocitat a Texas, amb el qual Renfe preveia 5.000 milions

El govern estatunidenc de Donald Trump ha suspés la inversió pública dedicada al desenvolupament de l'alta velocitat entre Dallas i Houston, a Texas, un projecte en el qual Renfe participava a través de la seua divisió internacional i amb el qual preveu ingressar fins a 5.000 milions d'euros fins al 2042.

Renfe es va adjudicar el 2019 el contracte per a explotar esta línia d'alta velocitat, donada la seua experiència tant a Espanya (que compta amb la segona xarxa d'alta velocitat més extensa del món només per darrere de la Xina) com en altres països com l'Aràbia Saudita. En un comunicat, el departament de Transports dels Estats Units defensa la paralització de fons com a mesura per a “estalviar als contribuents” uns fons que anava a sufragar la iniciativa privada, però l'augment de costos del projecte va motivar l'entrada de capital públic.

El projecte costa 40.000 milions de dòlars

“Ara s'estima que el cost de capital del projecte supera els 40.000 milions de dòlars (35.241 milions d'euros), la qual cosa fa que la construcció siga poc realista i una empresa arriscada per al contribuent”, argumenta el departament dirigit per Sean P. Duffy.

L'objectiu de l'administració Trump és ara centrar-se en les línies que ja estan operatives per a millorar el servei, per la qual cosa els fons d'este projecte seran transferits ara a altres serveis ferroviaris, encara que no detalla quins.

“Si el sector privat creu que este projecte és factible, hauria de portar avant les obres prèvies a la construcció, en lloc de dependre d'Amtrak (l'operadora nacional de la xarxa ferroviària) i del contribuent estatunidenc perquè els rescaten”, ha assenyalat Duffy.

En este sentit, els principals inversors del projecte han acollit la notícia i esperen tirar avant la iniciativa exclusivament amb fons privats, segons arreplega la premsa local.