La connexió Altea-Calp del Tram d'Alacant que permet viatjar sense transbord entrarà en servei dimarts

El trajecte entre Altea i Calp, que forma part de la línia 9 del Tram d'Alacant (Dénia-Benidorm), estarà operatiu a partir del dimarts, 28 de gener, després de nou mesos sense servei per obres als viaductes d'Algar i Mascarat i altres actuacions d'emergència en esta zona de la Marina Baixa. Ho ha anunciat este dissabte el president de la Generalitat, Carlos Mazón, durant una visita per a supervisar els últims detalls abans de la posada en marxa de la connexió fèrria.

D'ací a tres dies, esta ruta de tramvia serà directa i arribarà a Benidorm sense necessitat de baixar del comboi i fer-ne part en autobús. Feia deu anys que la població resident a la comarca esperava esta infraestructura, llargament reclamada. El cap del Consell ha destacat que es posa fi "al suplici al qual s'ha sotmés transeünts, veïns, ciutadans i turistes" perquè podran viatjar des de Dénia fins a la capital turística valenciana sense haver de canviar de transport. Suposa una millora de quasi una hora diària per als usuaris que fan el trajecte Dénia-Alacant cada jornada i es tradueix "en un estalvi d'una setmana per als usuaris que el fan cada dia durant un any", segons la Generalitat.

Amb la finalització de les obres es completa la renovació integral de la línia 9 del Tram d'Alacant, cosa que possibilita un recorregut amb trens duals més sostenibles, ràpids, moderns i accessibles, en una zona que Mazón ha considerat "clau per al turisme" i el desenvolupament econòmic del territori. El mandatari ha ressaltat la inversió de 16 milions d'euros de fons europeus en els nous viaductes d'Algar i Mascarat, després que l'anterior Consell del Botànic "obviara el fet que els nous trens duals [elèctric-dièsel] tenien un pes superior als vells i no podien passar pels ponts". La inversió global, sumada a les obres complementàries, frega quasi els 20 milions d'euros.

Per a Mazón, les actuacions acomplides a Algar i Mascarat són una mostra de "vertebrar, unir territoris i facilitar la vida a les persones amb una mobilitat amb sentit comú". Igualment, ha agraït l'esforç de la Conselleria d'Infraestructures pel treball escomés "en temps rècord". La construcció dels nous viaductes s'ha dut a terme de manera paral·lela a les tasques de reparació dels danys provocats per l'incendi forestal al costat del túnel del Mascarat per a reprendre el servei tan prompte com ha sigut possible.

El projecte del viaducte al riu Algar en el tram Garganes - Cap Negret de la línia 9 del Tram d'Alacant, executat al terme municipal d'Altea, ha comportat la construcció d'un pont paral·lel al ja existent, instal·lat entre 1913 i 1915, que es mantindrà com a passarel·la per als vianants, segons estableix la fitxa de catalogació de bé de rellevància local. A més, l'obra s'ha dut a terme amb l'objectiu d'afavorir la integració paisatgística del nou viaducte respecte de l'antic.

D'altra banda, els treballs al Mascarat s'han centrat a substituir el viaducte actual, construït en les mateixes dates que l'altre, per un de nou de característiques i estètica semblants. L'actuació ha inclòs la reposició en tot el traçat de la superestructura de la plataforma ferroviària i l'adequació de 12.475 metres quadrats de superfície de talús mitjançant malles de triple torsió reforçada al llarg dels tres túnels que travessa el Tram d’Alacant en esta zona.

En la visita d'este dissabte a les obres, Mazón ha estat acompanyat pel conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus; la consellera d'Innovació, Indústria, Comerç i Turisme, Marián Cano, i alcaldes dels municipis pels quals discorre la connexió.