47 anys de pagament a l'AP-7

Encara que la creació d'una xarxa de vies ràpides de pagament havia començat uns anys abans, va ser en 1972 quan el govern franquista va aprovar la llei de construcció, conservació i explotació d'autopistes, i la concessió del tram València-Alacant.

El primer tram d'autopista de pagament a Espanya el van inaugurar a Barcelona el 1969 i era un sistema molt poc conegut.

El No-Do cantava les virtuts d'un sistema en què se cedia a una empresa privada l'explotació econòmica d'una via a canvi de pagar-ne la construcció.