La DGT limita la circulació de camions amb origen i destinació València i l’àrea metropolitana a l'horari nocturn

La Direcció General de Trànsit (DGT) ha emés un resolució, que entrarà en vigor esta mitjanit, per a limitar la circulació de camions amb origen i destinació València i àrea metropolitana a un horari nocturn.

Una resolució que adopta, segons informat este diumenge en un comunicat, "per les terribles conseqüències de pèrdues humanes i danys en les infraestructures, sense precedent al nostre país, i els problemes de mobilitat que s'estan generant i que previsiblement augmentaran en el començament de setmana".

L'afonament de l'estructura de pas de l'autovia del Mediterrani A-7 en el quilòmetre 336,8 (Quart de Poblet) que afecta les dos calçades del bypass de circumval·lació de l'àrea metropolitana de València condicionarà el trànsit de llarg recorregut de l'eix mediterrani.

Trànsit recorda que esta autovia suporta diàriament trànsit molt intens, amb més de 77.000 vehicles al dia, dels quals, un 25% són pesants. A més, al port de València, un dels més importants de l'Estat, acudeixen diàriament 5.000 camions d'entrada i d'eixida.

Corredor del Mediterrani

La resolució arreplega la prohibició en carreteres de València de la circulació de vehicles o conjunts de vehicles de mercaderies (carregats o no) de més de 7.500 quilograms de massa màxima autoritzada (MMA) o massa màxima de conjunt (MMC) i que no tinguen origen o destinació a la província de València.

Per als viatges de llarg recorregut, la DGT ha elaborat una sèrie d'itineraris alternatius:

Eix Nord - Sud

• Comunitats d'Aragó i Catalunya per AP-2/A-2 direcció Madrid. La prohibició de pas per l'AP-7 s'estableix a Sagunt, amb desviament per l'A-23 (Saragossa).

• Comunitat de Madrid A-3 i Castella-la Manxa per l'A-31/A-30 Albacete-Alacant-Múrcia i Almeria.

Eix Sud - Nord

• Comunitats d'Andalusia i Regió de Múrcia per l'AP-7/A-7, A-31 Albacete i A-3 Madrid. La prohibició de pas per l'AP-7 es fa a Picassent amb desviament per l'A-7.

• Comunitats de Madrid, Castella-la Manxa, Aragó i Catalunya per l'A-2/AP-2.

Origen i destinació, ciutat i àrea metropolitana de València

Per a vehicles amb origen i destinació a la ciutat i àrea metropolitana de València, de dilluns a divendres, excepte festius, només està permesa la circulació de 22:00 a 07:00 hores als vehicles o conjunts de vehicles de mercaderies de més de 7.500 quilograms.

No obstant això, queden exclosos d'esta limitació els transports de proveïment de primera necessitat.

Així, els camions no podran circular durant el dia en les vies següents: a l'A-3 entre els punts quilomètrics 339 (Riba-roja) i 352 (València), en sentit a la capital; a la V-30 des de l'inici al port de València fins al quilòmetre 16 a Paterna-Manises, en els dos sentits; a la V-31 des de Silla fins a València en els dos sentits; i a l'A-7 entre el quilòmetre 355 (Picassent) fins al 337 a Riba-roja en sentit Barcelona.

Estes restriccions començaran a les zero hores del dia 4 de novembre i es mantindran fins a tindre disponible el desviament provisional de tres carrils de l'A-7 en la connexió amb l'autovia A-3 (bypass de València) en el qual ja està actuant el Ministeri de Transport i Mobilitat Sostenible.

Es tracta de mesures temporals derivades de les limitacions generades per la DANA que es revisaran, "de manera que es puguen anar alçant fins que es puga reprendre la normalitat en la circulació", assenyala la DGT.

Crida a la població valenciana: transport públic i teletreball

La DGT també agraeix a la ciutadania la crida que se'ls va fer perquè no es desplaçaren a la província de València durant el pont de Tots els Sants, ja que les intensitats mitjanes diàries durant estos dies han reflectit una reducció dels desplaçaments del 50%.

Per als pròxims dies, que no es preveuen fàcils quant a mobilitat, es recomana als ciutadans de la província de València usar el transport públic, vehicles compartits i teletreball en aquells casos que siga possible, perquè la mobilitat dels serveis d'emergència i provisió de béns de primera necessitat siga el més fluid possible.